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商品訊息描述

●韓國大人氣動畫,孩子界的卡通大明星

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全新一季的小英雄波力

享受親子愉悅的時光




波力

全新一季救援小英雄波力來囉!看布姆鎮的救援小隊~變形警車波力,救護車安寶,消防車羅伊,直身機赫利在每次任務中幫助他人的故事,啟發孩童學習日常生活中的安全觀念、與人相處的道理和互助精神。



故事大綱

在美麗的布姆鎮,有一群救援小英雄,分別是富有正義感的警車隊長~波力、勇敢又可靠消防車~羅伊、善良又聰明的救護車~安寶以及反應敏捷的直昇機~赫利。為保護小鎮居民的安全,英勇的救援小隊將同心協力克服困難與危險幫助朋友們!



單元名稱

DISC上

1 波力的秘密

2 我想被邀請

3 史普奇裝病

4 這不是我的禮物

5 對朋友誠實

6 麥斯的魚

撿便宜購物

便宜





DISC下

7 一起遵守規則

8 我們都會陪著你

9 克里尼生氣了

10 貝兒小姐的獎牌

11 布姆鎮最熱的一天

12 誰比較高

13 安寶的訓練









商品說明

品名:救援小英雄波力全系列正版DVD套組

款式:救援小英雄波力(1)/救援小英雄波力(2)

類型:卡通類

規格:DVD 2片 約145分鐘

發音:中文/韓文發音

字幕:中文繁體

級別:普遍級

注意事項:消費者均享有商品到貨七天猶豫期之權益;但本產品屬於軟體類或影音光碟類產品不得拆封,否則將會影響您退貨之權益

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

平均每組最低只要594元起(含運)即可享有救援小英雄波力全系列正版DVD套組1組/2組,款式:救援小英雄波力(1)/救援小英雄波力(2)?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

美國西德州 (WTI) 石油週三 (2日) 跌破每桶 40 美元大關,創下 8 月 26 日以來最低點。然而,在美元持續堅挺之下,加上市場預期聯準會 (Fed) 將於本月升息,或再讓美元續升;專家認為,油價前景恐再受重壓。

週三 WTI 價格大跌 1.91 美元,或 4.6%,收 39.94 美元;布蘭特 (Brent) 石油同樣重挫 1.95 美元,或 4.4%,每桶價格來到 42.49 美元,挫至 2009 年 3 月以來最低。

媒體《CNBC》報導,Fed 週三公布的褐皮書指出,美國絕大多數地區的經濟活動在 10 月到 11 月呈現溫和成長。同時,美元指數週三也再攀高,則係因 Fed 主席葉倫 (Janet Yellen) 同日發表的演說為 12 月升息背書。市場預期美元將有進一步升值空間,從而對油價形成壓力。

對此,芝加哥券商 RJO Futures 的策略師 Phillip Streible 指出,石油輸出國組織 (OPEC) 週五 (4日) 將開會討論油市前景,但並不會拿出什麼有用的辦法因應供需嚴重失衡的市場,加上石油庫存不斷攀高,預估接下來幾個交易日油價很快就會下探 38 美元。

能源業出版物《The Schork Report》主編 Stephen Schork 則表示,即便目前需求高漲也無法消化不斷堆高的石油庫存, 因此油價偏向走低。

根據美國能源情報署 (EIA) 週三公布的最新數據顯示,上週 (截至 11 月 27 日) 境內石油庫存增加 120 萬桶,先前分析師則預期減少 47.7 萬桶,這讓庫存飆上 4.894 億桶,已距 4 月創下的歷史高點不遠。而美國石油協會 (API) 先前於週二 (1日) 發表統計數據則指出,同期庫存增加量為 160 萬桶。

儘管 2 者數據存有落差,不過均顯示供給十分旺盛。對此,Schork 受訪時表示,預估油價未來將跌至 35 美元左右,或更重探每桶 32 美元至 33 美元的 2009 年低點。

《TradingAnalysis.com》網站創辦人 Todd Gordon 則更加悲觀,並維持先前預測,也就是油價將一路跌至每桶 26 美元。

另一方面,美國紐約梅隆銀行 (BK Asset Management) 的外匯策略主管 Boris Schlossberg 則相信油價或將短暫回升。儘管如此, Schlossberg 也認為油價在長期面仍將摜破 30 美元。

『新聞來源/鉅亨網


 

 

 

 

 

中國時報【曹婷婷╱台南報導】

「終於不用再仰人鼻息!」台船董事長鄭文隆說,一直以來,船模試驗需遠網路購物赴歐美實驗,費用高昂、排隊排多久也不知道,尤其,造船關鍵技術被看光,毫無機密可言,取得認證別具意義,「以前靠外國人,現在靠自己!」

「成大取得國際認證,象徵台灣造船產業進入另一個境界。」,鄭文隆昨天歡喜見證成大努力6年的成果,他說,台灣船廠建造新船多赴歐美商業水槽做船模實驗,時間只能配合國外,「連排隊要等多久也不知道」,重點是委託他國做實驗,自己設計船型、關鍵技術根本不可能保密。

鄭文隆說,台船成立近40年,1998年開始自主設計船舶,共有3、40型船型設計,累計建造400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,「講白了,設計的關鍵或創新都被模清楚」,難道台灣不能自己做嗎?

他看好成大師資、研究人員水準高,又有好的設備,雙方締結合作,台船斥資約2000萬贊助、支持成大。他說,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上將更為紮根,意義深遠,尤其,政府後將國艦國造列為新政府7大產業,成大剛好能服務國家。

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